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Egal, ob Sie den Trail bewältigen oder sich auf einer Cross-Country-Tour einen Namen machen, dieser Reifen verwendet die besonders harte Graphene 2.0-Mischung, um strapazierfähig zu bleiben, egal wo Sie sich gerade befinden. Das Profil verfügt über eine Reihe von abwechselnden Noppen auf der Mittellinie, um einen gleichmäßigen Grip zu gewährleisten, der sich ideal für häufig unzuverlässiges oder gemischtes Gelände eignet.
Graphen 2.0-Compound: Die einzigartige Graphen-Mischung von Vittoria ist in Bezug auf Abrollleistung, Griffigkeit, Traktion und Langlebigkeit überlegen. Diese Mischung bietet die Leistungsvorteile, die für eine wettbewerbsfähige, gleichmäßige Rennleistung erforderlich sind. Das Original Graphene Compound legte die Messlatte für eine gleichmäßige Leistung in allen Disziplinen höher, während Graphene 2.0 die Leistungsanforderungen der einzelnen Radsportdisziplinen genau festlegt und sie hinsichtlich Geschwindigkeit, Grip, Haltbarkeit und Durchstoßfestigkeit verbessert.
G: G+ Isotech ist Vittorias einzigartiges Graphen-Compound mit revolutionärem G+, das vom Technologiepartner Directa Plus bereitgestellt wird. Bei dieser Mischung sind keine Kompromisse erforderlich, da sie in Bezug auf Geschwindigkeit (Rollwiderstand), Griffigkeit, Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit überlegen ist.
4C-Compound: Exklusiv von Vittoria entwickelt und erzielt High-End-Leistung. Beim 4C handelt es sich um einen Schichtprozess, bei dem 4 separate Kautschukmischungen innerhalb desselben Profils verwendet werden. Die 4C-Konstruktion bietet unübertroffene Vielseitigkeit sowohl im mittleren als auch im seitlichen Laufflächenbereich. Das fertige Produkt wird ausgiebig getestet, um sicherzustellen, dass es die von Straßen- und Geländefahrern geforderten Leistungsmerkmale des Wettbewerbs erfüllt. Dies kommt dem Fahrer erheblich zugute und bietet eine bessere Abrolleffizienz, besseren Grip und Pannenschutz.
TNT: Vittoria TNT (Tube-No Tube) Reifen sind bis zu 100 g leichter als normale Tubeless Reifen. Sie verfügen aber dennoch über verstärkte Seitenwände mit hohen Pannenschutzeigenschaften. Sie laufen auf UST Felgen mit Pit Stop Cartridge oder flüssigem Pit Stop Latex. TNT Reifen sorgen für besseres Kurvenverhalten, geringeren Rollwiderstand sowie für weniger Pannen bei geringem Reifendruck.
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