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Diese atemberaubende Kombination umfasst einen vom Fahrer abstimmbaren Hebel und einen Vierkolben-Bremssattel für herausragende Bremskraft beim Navigieren auf den Trails. Der Bremssattel verringert das Wackelgeräusch der Bremsscheibe und erhöht die Bremsleistung um 10%, sodass Sie eine ruhigere und präzisere Bremseinstellung genießen. Darüber hinaus verfügt der Hebel über ein actionreiches Cockpit-Layout für mehr Flexibilität und eine einstellbare Reichweite, die für jede Handgröße, jede Fahrweise und für individuelle Vorlieben des Fahrers geeignet ist. Dies ist die perfekte Wahl für ein Upgrade, um jede Abfahrt zu dominieren und die Trails mit Stil zu durchstreifen.
Technologien:
Servo Wave Action: Wenn Sie einen Servowave-Bremshebel ziehen, ist die anfängliche Bremsbelagbewegung schnell, sodass nur eine geringe Hebelbewegung erforderlich ist, um die Bremsbeläge mit der Bremsscheibe in Kontakt zu bringen. Der Leistungsmultiplikationsfaktor steigt dann beim Kontakt von Belag zu Felge schnell an, so dass ein größerer Teil des Hebelhubs verwendet wird, um eine größere Bremsleistung mit verbesserter Steuerung aufzubringen.
Griffweiteneinstellung: Der Bremshebel ist mit einem Einstellmechanismus für die Griffweite ausgestattet. Der Abstand vom Lenkergriff zum Hebel kann an jede Handgröße, Fahrweise und individuelle Fahrerpräferenzen angepasst werden.
Ice Technologien: Das Fading, das beim Bremsen bei langen Abfahrten bei Bremsscheibe und Bremsbelag auftreten kann, wirkt sich negativ auf die Bremsleistung aus. Shimano hat die Ice-Technologie Bremsscheibe und den Ice Technologie-Bremsbelag übernommen, um die Kühltechnologie für eine konstante Leistung zu erzielen. Das plattierte Scheibenbremsblatt mit einer 3-Lagen-Sandwichstruktur aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl bietet eine bessere Abstrahlungsleistung von 400° C bis 300° C Oberflächentemperatur. Auch die Kühlrippe wurde für den Bremsbelag übernommen. Darüber hinaus sorgen das Rotorblatt der plattierten Scheibenbremse und die Kühlrippe für eine lange Lebensdauer der Bremsbeläge, weniger Geräusche, weniger Fading und ein geringes Gewicht.
Vier Kolben: Das Scheibenbremssystem mit Gegenkolben-Bremssattel mit zwei Durchmessern hat vorne und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System verwendet ein Kraftübertragungssystem, bei dem der Scheibenbremsrotor durch den kleineren Kolben am Eingang des Einlasses des Scheibenbremsrotors und auch durch den stärkeren größeren Kolben hinten gedrückt wird. Dies verhindert die Wackelbewegung des Scheibenbremsrotors und reduziert Geräusche erheblich. Der 4-Kolben-Bremssattel ermöglicht auch eine größere Kontaktfläche für den Scheibenbremsrotor, während die Größe kompakt bleibt, und die effiziente Position der Beläge wird nach Bedarf angepasst, um den Druck zu stabilisieren. In Kombination mit dem Servowave-Hebel bietet es eine unglaubliche 50% mehr Bremskraft als das Vorgängermodell. Das fortschrittliche Saint / Zee-Scheibenbremssystem, das sich an die unterschiedlichen Bremsarten verschiedener Fahrer anpasst, bietet stabile Bremskraft und hervorragende Modulation.
One Way Bleeding Entlüftungssystem: One Way Bleeding wurde entwickelt, um Luft in unserem Hydrauliksystem schnell und einfach zu verhindern. Wir haben den Ölweg im gesamten System optimiert, um zu verhindern, dass Luftblasen im System aufgefangen werden. Einweg-Ölführung und ein Trichterwerkzeug mit Mineralöl sorgen für ein einfaches und sauberes Entlüftungssystem.
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