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Der neue Rennreifen heißt Schwalbe One. Schon der Name weist darauf hin, welchen Stellenwert dieser neue Reifen für den deutschen Reifenhersteller aus Reichshof hat. Hergestellt wurde er von Schwalbe in einem hochmodernen Werk, das speziell für die Produktion dieses neuen, erstklassigen Reifens errichtet wurde. Der Schwalbe One wurde von den Profi-Teams RadioShack Leopard Trek, AG2R und FDJ gefahren.
Mit dem Schwalbe One unterstreicht das Unternehmen seine wichtigsten Ziele für Radrennen. Der Schwalbe One ist nicht nur einer der schnellsten, sondern auch einer der zuverlässigsten Rennreifen, die jemals von Schwalbe produziert wurden.
Die neue Triple Compound Gummimischung: Minimaler Rollwiderstand, maximale Schnittfestigkeit
Die komplett neue Triple Compound Gummimischung namens OneStar wurde speziell für extrem niedrigen Rollwiderstand entworfen. Die technologischen Fortschritte in den letzten Jahren brachten bedeutende Entwicklungen bei der Herstellung von Gummimischungen mit sich, ohne die eine Mischung wie die OneStar nicht möglich gewesen wäre. Mit ihr hat Schwalbe eine deutliche Verbesserung des gewohnten Ausgleichs zwischen Rollwiderstand, Haftung bei nassem Untergrund und Strapazierfähigkeit erreicht. Die Techniker haben unzählige Gummimischungen und mehr als 50 Prototypen sowohl im Labor als auch in der Praxis getestet.
Dabei stellte sich heraus, dass die OneStar Triple-Compound Mischung nicht nur schneller ist, sondern auch den wohlbekannten und geschätzten Grip liefert und dabei schnittfester ist, als vorherige Gummimischungen. Dadurch ist der Reifen wesentlich weniger anfällig für Pannen. Das Laufflächenprofil sorgt zusammen mit der robusteren Reifenschulter für einen zuverlässigeren Reifen.
Mit seinen 205 Gramm ist der neue Rennreifen aufgrund einer leichten Erhöhung der Materialmenge ein klein wenig schwerer als der Ultremo ZX. Dieser vermeintliche Nachteil wird jedoch durch die technischen Vorteile bei weitem wieder wettgemacht: dank der innovativen Triple Compound Mischung wird der Rollwiderstand verringert. Gleichzeitig machen die Gummimischung, der V-Guard Pannenschutz und das neue Laufflächenprofil den Reifen extrem resistent gegen Durchstiche.
Jens Voigt aus dem Team RadioShack Leopard Trek kann dies nur bestätigen: „Ich bin mit der Leistung der Schwalbe Reifen mehr als zufrieden. So eine gute Haftung bei nassen Strecken und so ein hervorragendes Kurvenverhalten habe ich mit herkömmlichen, handgenähten Reifen noch nie zuvor erlebt. Ich bin von Schwalbes Hartnäckigkeit und dem Herzblut, das dieses Unternehmen in die ständige Verbesserung dieser Rennreifen steckt, absolut begeistert!"
Das Schwalbe One Werk
Schwalbe hat in seiner Produktionsstätte in Indonesien ein eigenes hochmodernes Werk speziell für die Herstellung dieser Reifen eingerichtet. In diesem komplett neuen Werk werden ausschließlich Schwalbe One Reifen mit festem Vulkanisationsprozess und Produktionseinheiten, die ausschließlich für diese Reifen verwendet werden, hergestellt. Hier finden Sie die qualifiziertesten Arbeiter des gesamten Schwalbe Werks, die zu einer dauerhaft hohen Qualität und Zuverlässigkeit der Reifen beitragen.
Handgefertigter Schlauchreifen
Die Handanfertigung eines Schlauchreifens ist eine Kunst für sich. Weil sich die Herstellung von Schlauchreifen so sehr von der Herstellung herkömmlicher Radreifen unterscheidet, werden sie exklusiv an einem neuen Schwalbe-Produktionsstandort hergestellt. Für jeden 'handgefertigten Schlauchreifen' ist viel Handwerkskunst erforderlich, daher wurden in diesem Werk nur die begabtesten Reifenmacher angestellt, um jeden einzelnen Reifen per Hand herzustellen und jeden Bestandteil einzeln zu vernähen und zusammenzukleben.
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