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Technischer Lösungsansatz: Eine spezielle Lauffläche mit zweifachem Verbundstoff wurde entwickelt, um eine unglaublich gute Verschleißfestigkeit sowie Grip in Schräglagen zu gewährleisten. Eine Kombination aus dem zuverlässigen 110 TPI Karkassengewebe und einer Pannenschutzlage von Wulst zu Wulst garantieren hervorragenden Schutz bei Hindernissen auf der Straße sowie vor Durchstichen und Verschleiß.
HD Protection Bead2Bead
Die HD Protection Bead2Bead Technologie besteht aus einer hochdichten (HD), über Kreuz gewebten Faserverstärkung, die die komplette Karkasse des Reifens schützt. Die Laufflächenmitte sowie die Schulter des Reifens wurden verstärkt, um maximalen Schutz und Langlebigkeit zu garantieren. Michelin Reifen profitieren von der HD Protection Bead2Bead Technologie und wurden speziell für anspruchsvolle Radsportler entwickelt, die stets auf der Suche nach dem Kompromiss zwischen Pannenschutz, Langlebigkeit und Gewicht sind.
Bi-Compound
Die Bi-Compound Technologie verfügt über zwei verschiedene Gummimischungen an der Lauffläche. Die Gummimischung in der Mitte der Lauffläche garantiert eine optimale Übertragung des Drehmoments und bietet so beste Bodenhaftung beim Beschleunigen oder Bremsen. Diese Gummimischungen wurden speziell entworfen und optimiert, um die Verschleißfestigkeit zu erhöhen, aber auch, um ein sicheres Bremsen auf nassem Untergrund zu gewährleisten.
Die Gummimischung im Schulterbereich der Lauffläche garantiert maximale Leistung und Sicherheit in Kurven oder beim Abbiegen, indem sie ein außergewöhnlich hohes Maß an Grip auf entweder trockenem oder nassem Untergrund bietet.
Die Bi-Compound Technologie wurde im Jahre 1995 erfunden und das Forschungs- und Entwicklungsteam von Michelin arbeitet seitdem Jahr für Jahr daran, die Leistung dieser Gummimischung weiter zu verbessern und verwendet diese auch für Rennradreifen, die von dieser Technologie profitieren. So kommen selbst die anspruchsvollsten Radsportler dank maximalem Grip und Verschleißfestigkeit voll auf Ihre Kosten.
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