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Michelin - Air Comp Latex Rennrad-Schlauch

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  • Michelin - Air Comp Latex Rennrad-Schlauch
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    Die natürliche Elastizität von Latex, das in diesem Schlauch zum Einsatz kommt, verringert den Rollwiderstand. Mit gerade einmal 75 Gramm ist der Aircomp Latex einer der leichtesten Schläuche auf dem Markt.

    Haupteigenschaften:

    • Bei Lokalrennen, den großen Klassikern und der Tour der France haben Profi-Radsportler die Überlegenheit des Aircomp Latex bewiesen
    • Er ist das ultimative Zubehörteil für heutige leistungsfähige Laufräder und Reifen
    • Wie jeder hochleistungsfähige Artikel, benötigen auch die Latex-Schläuche eine regelmäßige Wartung. Stellen Sie sicher, dass Sie den Luftdruck vor jeder Fahrt überprüfen.

    Produktinformationen

    • Ventiltyp: Presta
    • Laufradgröße: 700 C (622)
    • Pendeltouren: Ja
    • Touren: Ja
    • Straße: Ja
    • Rohrgröße: 18c > 28c

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    Die natürliche Elastizität von Latex, das in diesem Schlauch zum Einsatz kommt, verringert den Rollwiderstand. Mit gerade einmal 75 Gramm ist der Aircomp Latex einer der leichtesten Schläuche auf dem Markt.

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    Produktbewertungen

    Michelin - Air Comp Latex Rennrad-Schlauch wurde bewertet mit 4.6 von 5 von 5.
    Rated 5 von 5 von KGdererste aus Guter Preis und unschlagbare Qualität Top und schnelle Lieferung. Der beste schlauch den ich bis jetzt gefahren bin.
    Veröffentlichungsdatum: 2019-02-01
    Rated 4 von 5 von fr0st aus Michelin Air Comp Latex Rennrad Schlauch Die Schläuche sind leicht aber verlieren schnell die Luft wenn das Fahrrad für 2 - 3 Tage stehen bleibt (egal ob auf dem Teppich/ an die Wand gehängt oder direkt auf dem Boden). man muss vor jeder Fahrt die Räder aufpumpen was nicht der Fall ist bei Butyl Schläuche. Gewicht sparen oder ein robusterer Produkt für ein paar Gramms mehr, ich sage Gewicht xD. meine richtige Bewertung wäre mit 3,5 Sterne.
    Veröffentlichungsdatum: 2018-04-02
    Rated 5 von 5 von pebu aus Reliable puncture resistant tube I used the Air Comp Latex for about 10000km last Year. The only punctures I had were damages of the tyre with holes larger than ~2 mm so the latex tube pushed through and created a bubble that would eventually blow (I am a tall guy and have to pump my 23mm tyres to 8bar). Even then I never lost complete pressure at once, it was always safe to leave the road, even enough pressure to go on for a mile without hitting the rim. By the way, You can even repair punctures using the self-adhesive patches, e.g. the 3M ones. Works reliably, especially if you have a large tyre damage You have to fix -- just a new tube will not do the job to get You home then. I just position the tube with the patch below the tyre damage and can go on. Compared to the regular butyl tubes my puncture statistics have come down less then 20% and given the fact I can repair the latex tubes the higher price is not that much an issue any more.
    Veröffentlichungsdatum: 2018-01-20
    Rated 5 von 5 von miroalaska aus Super Schlauch Bin von dem Schlauch sehr positiv überrascht. Verliert nicht so viel Luft wie befürchtet. In einem Tag von 8,5 auf 7,5 bar. Das war bei meinem normalen Conti-Schlauch auch so. Nach 3-4 Tage allerdings fiel der Druck auf ca. 5 bar. Das ist jedoch kein Problem, da ich sowieso meine Reifen vor jeder Fahrt aufpumpe. Montage war auch unproblematisch.
    Veröffentlichungsdatum: 2015-09-25
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