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Der Name des Racing Quattro leitet sich von dem italienischen Wort für vier 'Quattro' ab, was sich auf das äußerst vielseitige Felgenprofil von 40 mm bezieht. Der gemeinsame Nenner in der gesamten Racing Quattro Laufrad-Reihe zeigt sich in Form dieses Allrounder-Felgenprofils, das sowohl aerodynamische Vorteile als auch eine niedrige Rotationsmasse bietet.
Bewertung
Bitte lesen Sie auch die Bewertung des englischen Magazins 'Road CC' (auf Englisch) über die Fulcrum Racing Quattro Carbon Laufräder.
Mit einer solchen Kombination ist die 40 mm Felge sowohl bei Anstiegen als auch bei Wettrennen auf flachen Strecken zu Hause. Das Racing Quattro ist die perfekte Lösung für alle Radsportler, die auf unterschiedlichem Terrain fahren oder einfach für diejenigen, die sich einen Laufradsatz wünschen, der Ihre Leistung in allen Situationen, denen sie während ihrer Zeit im Sattel begegnen, verbessern kann.
Um sowohl Seiten- als auch Torsionssteifigkeit gegenüber vorheriger Modelle zu verbessern, wurde die 2016er Racing Quattro Famillie in ein 17C Format (mit 24 mm Außenbreite) gepackt. Die neue Breite erlaubt außerdem eine perfekte Schnittstelle zu 25 mm Reifen und bietet so eine hervorragende Balance zwischen erhöhtem Grip und niedrigem Rollwiderstand. Diese neue Reifenschnittstelle bietet zusätzliche Vorteile, da die breitere Position von Reifen und Felge eine kompaktere Einheit bildet und im Vergleich zu der 15C Felge und der 23 mm oder 25 mm Reifenkombination aerodynamische Vorteile verspricht.
Die Carbonfaserfelge sorgt für weniger Rotationsgewicht, wodurch nicht nur das Reaktionsvermögen erhöht, sondern auch das Gesamtgewicht verringert wird. Schnellere Beschleunigung sowohl auf flachen Strecken als auch bei Steigungen und weniger Gewicht gerade bei längeren Anstiegen, die eine Herausforderung für jeden Fahrer darstellen. Die Nutzung von Carbonfasern ermöglichte es den Ingenieuren bei Fulcrum, eine aerodynamische Form zu entwickeln, die den Widerstand verringert und es den Radsportlern erlaubt, ihre Energie zu nutzen, um einen Vorsprung vor der Konkurrenz zu erhalten, ganz im Gegensatz zum Kampf gegen den Luftwiderstand.
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