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Über zwei Jahre in der Herstellung kombiniert die brandneue Aeron LAB-Kollektion strenge Tests unter realen Bedingungen mit den besten verfügbaren Komponenten, was zu einer Kollektion führt, die auf die Bedürfnisse anspruchsvoller Fahrer abgestimmt ist, die nach neuen Leistungsstufen streben. Denn wenn Sie sich selbst vorantreiben, brauchen Sie eine Ausstattung, die Ihre Erwartungen übertrifft.
Das Ultralight ist für Momente gedacht, in denen Sie nicht mehr Ausrüstung bergauf tragen möchten als unbedingt erforderlich. Durch die Kombination von leichten Stoffen mit minimalistischen und dennoch robusten Konstruktionsmethoden verfügt das Aeron LAB Ultralight über alle Funktionen, die Sie für einen langen Tag in den Bergen benötigen.
In Zusammenarbeit mit innovativen Stofffabriken, haben dhb drei Hochleistungsgewebe kombiniert, um das Aeron LAB Ultra Radtrikot zu kreieren.
3 leichte Netzgewebe kombinieren dieses Trikot, um die optimale Mischung aus Warmwetterleistung und perfekter enger, aber uneingeschränkter Passform zu erzielen. Es ist das Gefühl und die Leistung dieses Trikots, das es von der Konkurrenz abhebt. Diese hochleistungsfähigen Netzgewebe leiten die Feuchtigkeit während der gesamten Fahrt ab und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl bei maximaler Intensität.
Das Aeron LAB wurde für Rennradfahrer auf höchstem Niveau entworfen und besitzt eine enge, nicht einschränkende Passform mit Zweite-Haut-Komfort. Es wurde für schnelles Fahren gefertigt.
Aeron LAB ist so konzipiert, dass es extrem eng am Körper anliegt und kein übermäßiger Stoff vorhanden ist, der Sie verlangsamt. Die Passform des Aeron LAB ist enger als bei der dhb Aeron-Kollektion. Es wird sich anders anfühlen: komprimierend und eng. Aber sobald Sie auf dem Fahrrad sind, kommt das Aeron LAB voll zur Geltung.
Das Ultralight-Trikot mit verkürztem Frontreißverschluss wurde für aggressive Fahrpositionen entwickelt und eignet sich perfekt für Fahrer, die den größten Teil ihrer Fahrt damit verbringen, das Tempo an den Griffen oder am Rennlenker zu beschleunigen. Der tiefe Ausschnitt verbessert auch den Komfort beim Fahren in dieser Position
Taschen auf leichten Trikots funktionieren bei voller Beladung oft schlecht, aber ohne ein Teamauto, das den ganzen Tag in den Bergen unterwegs ist, sind gut funktionierende Taschen genau das, was Sie brauchen. dhb hat die Ultralight-Taschen sorgfältig so konzipiert, dass sie bei Nichtgebrauch bündig sitzen, aber bei Bedarf Last aufnehmen können, ohne durchzusacken.
In der mittleren Tasche befindet sich die Toko-Tasche. Diese ist ein versteckter Stoffumschlag, in dem Sie Ihre Wertsachen sicher aufbewahren können, ohne die Masse und das Gewicht eines Reißverschlusses hinzufügen zu müssen. Sie hat auch eine Funkanschlussöffnung, nur für den Fall, dass Sie doch mit diesem Teamauto sprechen müssen.
Das Ultralight ist eine seltene Sache & ein superleichtes Trikot, in dem Sie sich den ganzen Tag wohl fühlen können. Ein minimaler, aber effektiver elastischer Saum beseitigt alle Probleme, die beim An- und Ausziehen des Trikots auftreten. Längere Ärmel für eine aerodynamische und unterstützende Passform bedeuten, dass das Ultralight-Trikot so konstruiert wurde, dass es an Ort und Stelle bleibt, ohne Einschränkungen zu unterliegen.
XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL | ||
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A. Brustumfang | cm | 86 - 91cm | 91 - 97cm | 97 - 103cm | 101 - 109cm | 109 - 114cm | 114 - 120cm | 120 - 126cm |
B. Taillenumfang | cm | 71 - 76cm | 76 - 81cm | 81 - 86cm | 86 - 91cm | 91 - 96cm | 96 - 101cm | 101 - 106cm |
C. Hüftumfang | cm | 86 - 92cm | 92 - 98cm | 98 - 104cm | 104 - 110cm | 110 - 116cm | 116 - 122cm | 122 - 128cm |
XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL | ||
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A. Brustumfang | inch | 34″ - 36″ | 36″ - 38″ | 38″ - 41″ | 40″ - 43″ | 43″ - 45″ | 45″ - 47″ | 47″ - 50″ |
B. Taillenumfang | inch | 27″ - 29″ | 29″ - 31″ | 31″ - 33″ | 33″ - 35″ | 35″ - 37″ | 37″ - 39″ | 40″ - 42″ |
C. Hüftumfang | inch | 34″ - 36″ | 36″ - 39″ | 38″ - 41″ | 41″ - 43″ | 44″ - 46″ | 46″ - 48″ | 48″ - 52″ |
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