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Immerhin bezog dieser Neuzugang in das Continental Sortiment mit seinen braunen Seitenwänden und Conti Sport Laufflächenprofil von 1982 sein Design von dem aktuellen Grand Prix Reifen.
PolyX Breaker® Technologie
Mit der PolyX Breaker® Schutzlage bringen Continental Ihr PKW-Know-How ins Fahrradreifensegment. Polyester wird bereits seit Jahren für Autoreifen verwendet und hat sich vielfach bewährt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser wurde engmaschig über Kreuz gewebt, um eine extrem hohe Gewebdichte zu erreichen, die die Schutzlage nicht nur Widerstandsfähiger gegenüber Fremdkörper sondern auch gegen Pannen macht. Der Rollwiderstand wird auch durch die PolyX Breaker® Schutzlage nicht beeinträchtigt.
BlackChili-Compound
Continental verfeinern neu entwickelte synthetische Gummistoffe mit Naturkautschuk und dem bewährten High-Performance Laufflächenverbundstoff. Diesen Gummimischungen werden Rußpartikel im Nanobereich zugesetzt, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Der BlackChili-Compound bringt es zu unerreichter Leistung. Reifen mit BlackChili-Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau. Gegenüber der aktivierten Silika Mischung haben BlackChili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Haftreibungswert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung
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